Проектирование паркинговНаша компания успешно производит работы, которые связаны с составлением проектов для различных типов объектов, в число которых входят и паркинги различного типа. Разработка проекта начинается после детального уточнения всех пунктов ТЗ (технического задания) от заказчика.

Какие данные входят в состав технического задания на проектирование паркингов

  • место нахождения объекта (тут обязательно указывается, где будет паркинг: в жилом квартале, деловой зоне или пригороде);
  • тип паркинга (подземный, наземный, комбинированный);
  • открытый или закрытый;
  • есть ли необходимость производить интеграцию паркинга в крупные объекты, например, торговые центры, жилые дома, предприятия, супермаркеты, бизнес-центры, офисные строения, коттеджные поселки, гостиницы, развлекательные заведения;
  • предполагаемое количество парковочных мест и уровней автопаркинга;
  • допустимая высота строения (в случае если запланирован наземный паркинг) или глубина (в случае если запланирован подземный паркинг);
  • период эксплуатации (временный, постоянный, сезонный).

Кроме того, в техническом задании могут быть размещены данные о тепловых нагрузках, расчетных параметрах наружного и внутреннего воздуха, климатических особенностях региона в котором он будет размещен. Важную роль играют особенности архитектурного и дизайнерского  оформления паркинга. Также, в тех условиях указывается информация о земельном участке, который выделен под застройку.

Изучив эти данные, наши специалисты произведут следующие виды работ, которые входят в проектировку парковки:

  • разработают общую концепцию архитектуры паркинга;
  • выберут оптимальный способ размещения парковочных мест (боксовые,  ячейковые, манежные);
  • создадут эффективные объемно-планировочные решения, которые будут полностью соответствовать всем требованиям, которые к ним предъявляются.

Удачные проектные решения позволят обеспечить в будущем высокую экономическую эффективность паркинга.

Этапы проектирования паркингов и автостоянок

  1. Предпроектный. В этот период происходит разработка ТЗ, создание эскиза или цифровой 3D-модели.
  2. Создание ключевых проектных решений. Разработка проектных решений производится с учетом всех требований законодательства, ГОСТов, СНиПов (строительных норм и правил). Все решения предлагаются на оценку заказчику. Если они его не устраивают – происходит доработка с учетом его пожеланий. Наша компания разрабатывает уникальные конструктивные схемы паркингов и никогда не использует старые и типовые.
  3. Разработка рабочей документации. Утвержденные и согласованные проектные решения реализуются на практике в форме рабочих чертежей. Нашими специалистами производится тщательная проработка строительных конструкций и составление сметной документации.

Разработка концептуальных предложений по обустройству паркингов, парковок, стоянок

Специалисты нашей компании проводят работу для того чтобы добиться полного соответствия внешнего вида строения пожеланиям заказчика. Кроме того, паркинг должен гармонично вписываться в городской ландшафт. С этой целью средствами 3D-визуализации создается наглядная трехмерная модель, которая представляется заказчику.

Важную роль в выборе концепции играют и другие факторы:

  • особенности расположения участка;
  • тип объекта (подземный паркинг всегда дороже по затратам, чем наземный);
  • наличие или отсутствие технических ограничений;
  • ожидаемая прибыльность объекта.

При сооружении открытого паркинга нет необходимости в прокладке коммуникаций, а также обустройства систем отопления. Кроме того, для подземного паркинга нужно создать отдельные системы удаления дыма и выхлопных газов, вентиляции, пути эвакуации лиц, которые там находятся, в случае возникновения экстренной ситуации.

Создание закрытых паркингов – очень трудоемкий процесс, поэтому заниматься его проектировкой должны опытные специалисты.

Наши специалисты всегда предложат наиболее эффективные способы проектировки, которые позволят соблюсти баланс между ожидаемой доходностью и технической сложностью паркинга, а также стоимостью работ по его возведению.

К примеру, затраты на создание проекта и возведение паркинга на несколько этажей, всегда приведет к затрате более крупных сумм при сравнении с одноэтажным объектом. Однако, следует учитывать, что таким образом, экономится земля (а в больших городах земельные участки имеют очень большую стоимость). Кроме того, в таком паркинге может одновременно находиться в 5-6 раз больше автомобилей, а значит, и доходы от эксплуатации этих двух объектов совершено различны.

Мы всегда предложим несколько вариантов концепций, что даст возможность заказчику выбрать наиболее выгодное для себя решение.

После того, как этап согласования концепции завершен, мы приступаем  непосредственно к работам по проектированию парковки. С этой целью производится формирование рабочей документации.

Стоимость создания проекта паркинга зависит от различных факторов:

  1. Объема и площади здания.
  2. Особенностей расположения инженерных систем.
  3. Степени уникальности реализованных в проекте архитектурных и конструктивных решений.

Главные принципы, которые закладываются в проекты паркингов и автостоянок

  • Наиболее выгодное соотношение количества парковочных мест и площади объекта.
  • Привязка паркинга к удобной транспортной развязке.
  • Обеспечение всех необходимых условий для людей, которые имеют ограниченные возможности.
  • Полное соответствие всем требованиям пожарной безопасности и нормам охраны окружающей среды.
  • Реализация надежной охранной системы.
  • Адаптация объекта в комплексе городских застроек.
  • Создание максимально комфортных условий эксплуатации паркинга для клиентов.
  • Прокладка всех необходимых инженерно-технических коммуникаций и их согласование.
  • Создание системы автоматического управления основными функциями паркинга.
  • Обеспечение хорошей гидроизоляции в подземной части автопаркинга.

Проектирование строительных конструкций парковок

Разработка проектов производится с использованием норм СП 113.13330.2012 «Стоянки автомобилей», СНиП 21-02 «Стоянки автомобилей», ГОСТ Р 51256 «Разметка дорожная», СНиП 21-01 «Пожарная безопасность зданий и сооружений».

В техническом задании могут быть размещены требования, которые касаются его оборудования:

  • служебными и техническими помещениями;
  • санитарными узлами;
  • помещениями для хранения необходимого инвентаря;
  • лифтами (пассажирскими и грузовыми);
  • оборудованием для людей, которые имеют ограниченные возможности (пандусы).

В связи с тем, что земля в больших городах очень дорогая или же в местах плотной застройки просто не найти свободного участка необходимого размера, вариантом выхода из ситуации считается размещение подземных паркингов под жилыми или общественными зданиями.

Но при этом нужно понимать, что соорудить такой паркинг можно только до момента начала работ над строительством дома. Такая возможность закладывается нашими специалистами еще на этапе проектирования здания. При этом разрабатывается схема расположения парковочных мест, в которой учитываются габариты транспортных средств и другие показатели.

Если паркинг имеет большой размер, то в нем могут быть расположены места для авто различных классов.

Важно отметить, что строительные конструкции паркинга испытывают в процессе эксплуатации значительные вибрационные нагрузки. Наши специалисты разрабатывают проектную документацию с учетом этого фактора. В проекты закладываются данные о необходимой прочности несущих конструкций, перекрытий и съездов. Для этого производятся  специальные расчеты и подбираются необходимые материалы.

Особенно важно реализовать правильное проектное решение для наклонного въезда на паркинг. В данном случае есть необходимость предусмотреть прокладку качественной дренажной системы для отвода воды.

Инженерные коммуникации

Проектирование инженерных систем паркинга должно производиться согласно СНиП 2.04.01, СНиП 2.04.02, СНиП 2.04.05. Если паркинг встроен в здание, то его коммуникации должны функционировать в автономном режиме. Для закрытых автопаркингов важным требованием является соблюдение наилучшей эффективности в плане использования энергоресурсов.

К числу инженерных коммуникаций паркинга следует отнести системы:

  • отопления;
  • электроснабжения;
  • противопожарной защиты, которая работает в автоматическом режиме;
  • вентиляции и дымоудаления;
  • водоотведения;
  • охранной сигнализации;
  • тушения пожаров при возгорании на объекте.

Отопление паркинга – не обязательная опция при проектировке, но она может быть реализована по требованию заказчика, которое находится в техническом задании. Согласно требованиям температура воздуха в паркинге, который оснащен системой отопления, должна быть не ниже +5 °С. Есть также случаи, при которых система отопления вносится в проект в обязательном порядке. Также нормы предусматривают обязательное отопление некоторых вспомогательных помещений.

Освещение автопаркинга должно соответствовать требованиям СНиП 23-05. Они включают в себя наличие основных осветительных приборов, а также монтаж аварийной системы со световыми указателями выходов для эвакуации лиц, находящихся в паркинге.

Кроме того, должны быть видны места нахождения пожарного оборудования и пути перемещения автомобилей.

Для обеспечения дымоудаления паркинг оснащают системой приточно-вытяжной вентиляции.

Она должна надежно работать, даже при максимальных эксплуатационных нагрузках. Кроме того, по требованиям безопасности паркинг необходимо оснастить системой видеонаблюдения. Среди других опций безопасности, которые должны быть в паркинге: наличие электронной пропускной системы и автоматического шлагбаума. Многоуровневый автопаркинг должен иметь систему лифтов и подъемников.

Как создается проект системы пожарной безопасности

Система пожаротушения паркинга, которая производится в автоматическом порядке, разрабатывается согласно СНиП 2.04.09. Важную роль при создании проекта играет конфигурация помещения и его размеры. Кроме того, во внимание берется расчетная пожарная нагрузка. Еще необходимо правильно спроектировать расположение эвакуационных выходов.

Наши специалисты знают все детали проектирования различных типов подземных паркингов. Они в самые короткие сроки разработают проекты систем откачки воды и удаления продуктов горения при пожаротушении. Также они спроектируют приборы, которые будут сигнализировать об уровне концентрации угарного газа.

Согласование проекта в инстанциях

Проектная документация должна быть согласована с рядом компетентных органов. С этой целью производится ее экспертиза. Генеральный план размещения здания на земельном участке должен пройти согласование в ГИБДД. Специалисты этого ведомства должны дать свое заключение относительно того, правильно ли в проекте реализовано сопряжение въездов и выездов с сетью дорог города или другого населенного пункта и не создает ли это угрозы для безопасности участников движения.

Архитектурные решения, которые касаются планировки паркинга, а также особенностей оформления фасада и различных привязок, проходят согласование с главным архитектором города. Разработанные проекты инженерных сетей также должны пройти экспертизу в специализированных государственных службах.

Особенности новых концепций современных паркингов

Расположение паркинга на крыше дома. Это свежее решение, которое только входит в моду.

Наибольшие расходы в данном случае связаны с разработкой конструкции эстакады, которая используется для подъема и спуска авто. Механизированный паркинг. Он оправдан в больших городах, где катастрофически не хватает свободны мест для парковки. Механизированный паркинг оснащен лифтом и компактными ячейками для машин. Перемещение автомобиля в ячейку производится в автоматическом режиме. Таким же способом производится и его извлечение из ячейки.

Управляет этим процессом один оператор. Такое вид проектирования имеет очень большую стоимость, но в условиях мегаполиса затраты окупают себя достаточно быстро.

Требование к экономии пространства является мощным стимулом для проектировщиков по созданию все более сложных в техническом и технологическом отношении проектов паркингов.

Наши специалисты находятся в курсе всех современных тенденций, поэтому готовы внедрить любые новые концепции в проектную документацию. Мы отказываемся от старых проектов, которые требуют использования земельного участка большой площади и взамен этого переходим на  прогрессивные решения по созданию эффективных, прибыльных, и при этом очень надежных автопаркингов.

Схема проезда

География работ

Мы работаем во всех регионах Украины - Днепропетровск, Львов, Ровно, Черновцы, Луганск, Одесса, Херсон, Винница, Донецк, Житомир, Сумы, Харьков, Ужгород, Кировоград,  Николаев, Луцк, Полтава, Черкасы, Запорожье, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Киев, Чернигов, Крым, Тернополь.

Мы в соцсетях

Разработка раздела ТХ на LinkedInРазработка раздела ТХ на YouTube

Обратная связь

ТХ.УКР